Συνεχείς επιτόπιες συναντήσεις του ΥΦΥΠΕΞ Άκη Γεροντόπουλου για την αντιμετώπιση της έκτακτης κατάστασης στον Έβρο

Ο Υφυπουργός Εξωτερικών Άκης Γεροντόπουλος, επισκέφθηκε την Παρασκευή και το Σάββατο πολλά από τα σημεία τόσο του ποταμού Έβρου αλλά και του Ερυθροπόταμου και του Άρδα, όπου κινδυνεύουν να σπάσουν τα αναχώματα, λόγω της κακοκαιρίας που πλήττει τον ακριτικό νομό τις τελευταίες μέρες.

Αλεξανδρούπολη: Συναγερμός λόγω ανόδου της στάθμης του Έβρου

Ξεπέρασε το όριο συναγερμού, που είναι τα 5,70  μέτρα, η στάθμη των υδάτων στον Έβρο και έφτασε στα 6,40 μέτρα.

«Αν δεν προσέξουμε με τη ΧΑ, η Θράκη θα γίνει Κόσοβο»

ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ
noikonomou@ekdotiki.gr
«Το σκηνικό είναι επικίνδυνο. Γιατί αν βρεθούν πέντε θερμόαιμοι από την άλλη πλευρά και στηθούν κόντρα στη Χρυσή Αυγή μπορεί να γκρεμιστεί ό,τι κτίσαμε στη Θράκη τα τελευταία τριάντα χρόνια. Και να γίνει η περιοχή Κόσοβο».
Η φράση ανήκει σε μετριοπαθή παράγοντα της περιοχής που παρακολουθεί εδώ και χρόνια την πολιτική και κοινωνική ζωή της Θράκης και ιδιαίτερα τις περιοχές όπου ζουν και εργάζονται μουσουλμάνοι.

Εντονότατες αντιδράσεις από τη μεταφορά μεταναστών στη σχολή αστυφυλακών δύο νομών της Θράκης

Εντονότατες αντιδράσεις έχει προκαλέσει στις τοπικές κοινωνίες της Ξάνθης και της Κομοτηνής η αιφνιδιαστική απόφαση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη να μεταφέρει περισσότερους από 500 μετανάστες από την Αμυγδαλέζα στις σχολές αστυφυλάκων των δυο νομών της Θράκης. Οι πρώτοι μετανάστες μεταφέρθηκαν χθες το βράδυ κάτω από απόλυτη μυστικότητα και όπως τονίζουν οι εκπρόσωποι των τοπικών φορέων η κίνηση αυτή αποτελεί την αρχή του τέλους για την κατάργηση των σχολών αστυφυλάκων.

Αγωγός «Σαμψούντα- Τζεϊχάν» καίει τον ‘Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη’ ...

Ο ρωσο-τουρκικός αγωγός  θα διασχίσει κάθετα την Τουρκία

Η Ρωσία και η Τουρκία υπέγραψαν χθες συμφωνία για την κατασκευή του αγωγού πετρελαίου Σαμψούντα-Τσεϊχάν, ο οποίος θεωρείται ως εναλλακτική λύση για τον αγωγό ‘Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη’, μεταδίδει το ‘BNR’.

Η συμφωνία θα καθορίσει το οικονομικό μοντέλο της κατασκευής του αγωγού που θα γίνει στο τουρκικό έδαφος.

Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση της δυναμικότητας μεταφοράς πετρελαίου από την Μαύρη Θάλασσα και την περιοχή της Κασπίας στις ευρωπαϊκές αγορές,  'ξεχνώντας',  ουσιαστικά, τη διαδρομή του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων.